Penger Karriere

3 av de verste tider å kjøpe bil

Å kjøpe bil er en enorm beslutning. I tillegg til å bestemme hvilken type kjøretøy, må du ta en rekke andre avgjørelser, for eksempel om du vil kjøpe ny eller brukt, om du vil lease, finansiere eller betale kontant, og hvilke funksjoner du vil ha.

En annen viktig faktor bilkjøpere må ta stilling til er når de skal kjøpe. For å hjelpe deg med den avgjørelsen har vi laget en liste over noen av de verste tidene for å kjøpe en bil.

1. Vår

Kilde: Thinkstock

I følge en USAA-publikasjon , våren er en tid på året når folk er ute og liker å nyte det fine været, og mange av dem har penger i lomma - de har mottatt en smule kontanter etter å ha innløst skatten på refusjonen. Forhandler trenger ikke å konkurrere like tungt for å få forretninger, så de tilbyr kanskje ikke de samme rabattene som i tregere tider på året.

Så når er det bedre å kjøpe på året? Vintermånedene og slutten av året er gode tider å se etter rabatter på kjøretøy. Du har sannsynligvis hørt reklame om 'årsbesparelser.' Når forhandlerne går inn i neste kalenderår, prøver de å oppfylle salgskvoter, og selgere er også ivrige etter å selge og oppfylle sine kvoter - spesielt når høytiden nærmer seg.

Hvis du ikke vil vente til slutten av året, kan du fremdeles få et bedre tilbud på et kjøretøy hvis du kjøper på slutten av måneden eller på slutten av kvartalet - og du kan få en bedre opplevelse hvis du ankommer forhandleren en tregere dag (tidligere i uken).

Du kan til og med dra nytte av utgående modellsalg etter at forhandleren bringer inn de nye modellårkjøretøyene på sensommeren eller tidlig på høsten.

2. Når kreditt- eller bankkontosaldoen er lav

Kilde: Thinkstock

De som går inn i en forhandler med utmerket kreditt har mye mer forhandlingskraft. Og å ha en stor forskuddsbetaling kan også øke pruttspillet ditt. Ideelt sett bør du ha et forskuddsbeløp tilgjengelig som tilsvarer minst 20% av bilens pris.

Overraskende nok sier bilselgerne vi har snakket med at forbrukere oftere enn ikke kommer inn i forhandlere med dårlig kreditt, og de samme forbrukerne har sjelden tilstrekkelig forskuddsbetaling heller.

Noen forbrukere bestemmer seg for at de vil kjøpe en ny bil basert på hvordan de tror økonomien deres vil være i nær fremtid, i motsetning til å basere beslutningen på deres nåværende økonomiske situasjon. 'Jeg har nettopp betalt flere gjeld, så kreditten min vil bli bedre' eller 'Jeg kommer til å få en ny jobb snart, så lønnen min blir mye høyere,' rasjonaliserer folk for seg selv. Men i disse situasjonene kan disse kjøperne ende opp med høyere betalinger, eller de blir kanskje ikke godkjent i det hele tatt.

3. På impuls

Kilde: Thinkstock

Når du kjøper på impuls, gir du deg generelt ikke nok tid til å tenke gjennom kjøpet. Og biler er et beryktet impulskjøp, og dette er ikke bare på grunn av smarte selgere. Men la oss innse det, noen av kjøretøyene du ser i disse forhandlerne og utstillingslokalene er ganske fristende. 'Bilen min vil parkere for meg - det er utrolig,' tenker du for deg selv når du kommer ut av sjekkheftet.

Heldigvis har bilkjøpsprosessen endret seg litt, og online forskning har blitt en nøkkelingrediens for de fleste forbrukere.

I disse dager går folk ikke fra forhandler til forhandler for å finne kjøretøyet de liker. Faktisk besøker den gjennomsnittlige personen bare 1,6 forhandlere før han kjøper en bil. Dette er en stor forskjell sammenlignet med 10 år siden, da gjennomsnittsforbrukeren besøkte fem forhandlere, i henhold til data publisert av CNBC .

hva skjedde med bill hemmer på rev

Nyhetssiden forklarer også hvordan når forbrukeren bestemmer sine bilinnstillinger online, kan han eller hun faktisk ringe forhandleren og si: 'Jeg vil ha et X-kjøretøy til Y-pris.' Forhandleren kan til og med levere kjøretøyet hjem til forbrukeren, og dermed eliminere behovet for å besøke en forhandler i det hele tatt.

Uten å se vakre gulvmodeller og bli “solgt” på et kjøretøy i forhandleren, kan forbrukerne være mye mindre tilbøyelige til å kjøpe et impuls.