Carmen Jorda Bio: Lotus F1, kontroverser og nettoverdi
Tidligere motorsykkelsjåfør Carmen Jorda har en reise full av kontroverser. Tilsynelatende er hun også en tidligere utviklingsdriver for Lotus og Renault Sport Formula One-lag.
Begynner sin karriere i sine tidlige dager, startet hun sin debut i 2006 og har jobbet med bil siden. Hun har tilknyttet lag som Ocean Racing Technology, Bamboo Engineering og Koiranen GP.
Selv om hun har stått som den ellevte kvinnen i historien som har vært en del av førerkonkurransen til et Formel 1-lag, blir hun avhørt for sine ferdighetssett.
På en eller annen måte har hennes erfaring gjennom motorsportserier som GP3, Firestone Indy Lights og Le Mans Series ikke blitt oppfattet bra.
Carmen Jorda (Kilde: Instagram)
Jorda har imidlertid alltid vært en stilig dame forelsket i biler. Du kan også ofte se henne i forskjellige ledere.
Kjappe fakta
| Fullt navn | Carmen Jordá Buades |
| Fødselsdato | 28. mai 1988 |
| Fødested | Alcoy, Spania |
| Kallenavn | Ingen |
| Religion | Ikke-religiøs |
| Nasjonalitet | Spansk |
| Etnisitet | Hvit |
| Stjernetegn | Tvillingene |
| Alder | 33 år gammel |
| Høyde | 5’7 ″ / 170 cm |
| Vekt | 60 kg / 132 lb. |
| Hårfarge | Vanlig blond |
| Øyenfarge | Lysebrun |
| Kroppstype | Slank |
| Farens navn | Jose Miguel Jordá |
| Mors navn | Navn Ukjent |
| Søsken | Ukjent |
| utdanning | Ukjent |
| Sivilstatus | Ugift |
| Kjæreste | Ingen |
| Yrke | Motorsykkelfører |
| Serier jobbet i | Firestone Indy Lights Series Le Mans-serien European F3 Open Master Junior Formula |
| Tidligere lag | Ocean Racing Technology Bambusteknikk Hundelege |
| Debutsesong | 2006 |
| Aktive år | 2006-2016 |
| Nettoformue | Rundt 5 millioner dollar |
| Sosiale medier | Instagram , Twitter |
| Motor Racing Merch | Hjelm , Sko |
| Siste oppdatering | Juli 2021 |
Kroppsmålinger
Carmen Jorda er en atletisk tonet dame med en slank figur. Når det gjelder utseendet hennes, er Jorda rettferdig med vanlig blondt hår og lysebrune øyne.
For ikke å nevne, Jorda står i en anstendig høyde på 1,75 meter mens den veier 60 kg.
Videre er bh-størrelsen hennes 34B. Også kroppsmålingene hun i dag har fått gjennom sine strenge diett- og treningsrutiner.
Når det gjelder treningsrutinen, våkner Jorda tidlig om morgenen og begynner treningsrutinen på gymsalen klokka 9:30.
Bortsett fra det, har hun også sett med Pilates eller Yoga på ettermiddagen. Derfor trener hun i fire timer totalt per dag.
Tilsynelatende er hennes diett basert på økende motstand, styrke og koordinering.
Ved siden av kroppsvedlikeholdet er hun også forsiktig med ansiktsstrukturene.
hvor vokste Tony Roma opp
I følge henne er Jorda ganske følsom overfor huden hennes, da det første hun gjør er å rense og påføre øyekonturen og serumet.
Se dette innlegget på Instagram
I tillegg bruker hun også den oljefrie fuktighetsgivende kremen til solproduksjon. Også eksfolierer hun huden tre ganger i uken med Exfoliating Scrub og hydrerer dem til slutt.
Til slutt besøker hun Estetikksenteret en gang i måneden og bruker deretter Germaine de Capuccini Sleeping-Cure ampuller.
Klikk for å lære mer Ashley Force Hood Bio: Net Worth, Family, Husband, Children, Career >>>
Carmen Jorda | Tidlig liv
Jorda (fullstendig kalt Carmen Jordá Buades) ble født 28. mai 1988, under Gemini’s solskilt. Tilsynelatende ble hun født i Alcoy, Spania; imidlertid vokste hun senere opp i Valencia, Spania.
Selv om det ikke er mye som er ute om familiebakgrunnen og foreldrene, er det kjent at faren hennes er en tidligere motorsportfører José Miguel Jordá.
Dermed, etter å ha faren sin på arenaen, ble det lett for henne å begynne i feltet i tidlig alder.
I tillegg har Jorda ikke avslørt sine akademikere ennå. I tenårene var hun allerede inkludert i Master Junior Formula og gikk videre til spansk Formel 3.
Carmen Jorda | Karriere
Jorda debuterte for en profesjonell karriere i 2006-sesongen. Jorda deltok i den spanske Formel 3-sesongen 2007, der hun endte på fjerde plass i rekken.
Etter å ha stått i Copa F300-tabellen, begynte hun å jobbe i F3 for 2008 og 2009.
I løpet av tida konkurrerte hun først i det nye europeiske F3 Open Championship.
Senere deltok hun også i Le Mans-serien for Q8 Oils Hache Team, og løp i LMP2-klassen.
Firestone Indy Lights Series
Før hun signerte for Indy Lights Series, testet Jorda først bilene for serien to ganger. Opprinnelig startet hun 19. januar 2010 for Walker Racing på Sebring International Raceway.
Etter det testet hun Indy Light Series-bilene for Andersen Racing på Barber Motorsports Park. Etter disse behandlet hun Indy Light Series 8. mars 2010 for å presentere for Firestone Indy Lights Series på heltid.
Akkurat da debuterte hun for laget på Firestone Indy Grand Prix i St. Petersburg på St. Petersburg. Hennes debut endte på 11. plassering; det ble hennes beste karriere-finish, hennes første topp-10-finish.
Rett etter det savnet hun imidlertid spill med Indianapolis Motor Speedway, Iowa Speedway og Watkins Glen International.
Men hun var rett tilbake på Exhibition Place i Toronto og på Edmonton City Center Airport for Edmonton Indy 100.
På samme måte savnet hun igjen de siste kampene på Mid-Ohio Sports Car Course, Infineon Raceway og Chicagoland Speedway.
For ikke å nevne, hun var også fraværende fra Kentucky Speedway og Homestead – Miami Speedway.
GP3
Etter Indy Series tok Carmen Jorda seg tid til 2011 og ble med på GP3 i 2012 gjennom Ocean Racing Technology. Etter bare en sesong signerte hun med Bamboo Engineering i 2013.
På samme måte, i løpet av en sesong, behandlet hun igjen Koiranen GP for verkene.
Lese om Jamie Howe Bio: Early Life, Career, Husband, Net Worth >>>
Formel 1
Etter år i GP3-motorene, presenterte Carmen i F1 6. februar 2015.
Jorda ble startet som utviklingsdriver i Lotus og ble den 11. kvinnen i historien som var en del av et Formel 1-lagets føreroppstilling.
Jorda er forelsket i bilene (Kilde: Instagram)
Til sammen var Jorda bare på laget i en sesong som senere, Lotus ble senere overtatt av den franske produsenten.
Da byttet de også navn til Renault Sport Formula One Team.
W-serien og mer
Faktisk markerte slutten av 2016-sesongen hennes racingkarriere. Etter Lotus i 2016 involverte Jorda seg i FIA’s Women in Motorsport-kommisjon.
Det var i desember 2017, men som hennes mange verk, ble det også tatt i spott. Etter det prøvde Jorda for W-serien i 2019.
De diskvalifiserte henne imidlertid etter at hun ikke klarte å delta på evalueringsdagen.
Carmen Jorda | Kontroverser
Jorda har faktisk en kontroversiell reise i racing-serien, som er fremherskende på grunn av hennes null score. Dessverre har hun ingen seire, staver eller de beste runder til dags dato.
Til dags dato var den beste finishen hun hadde, hennes 28. plassering i sine 2012-kamper.
Formel 1 utviklingsdriver
Da Carmen Jorda i februar 2015 ble kunngjort som utviklingsdriver for Formel 1, kritiserte alle henne sterkt.
Vel, i så stor grad at de begynte å kalle henne markedsføringsgimmick, til dags dato hadde hun ikke vunnet et eneste mesterskap siden Master Junior Formula Series i 2005.
I alle de årene hadde hun jobbet i GP3 og Indy Series; hun sto imidlertid bare på den 28. posisjonen på sluttresultatet.
Derfor konkluderte de med at hun bare ble valgt enten for utseendet eller pengene.
Den gang uttalte FIA’s Women & Motor Sport Commission, Michèle Mouton, henne som det verste valget for stillingen.
Videre hadde han også gitt få navn på stillingene, inkludert Simona de Silvestro, Danica Patrick , Susie Wolff og Beitske Visser.
Derfor, som svar på Mouton, hadde Jorda uttalt at hun var i den posisjonen på grunn av sin besluttsomhet og drømmer som Lotus. Tilsynelatende var det under intervjuet hennes med Motorsport.com.
Samtidig ble hun også kritisert av Vice Skribent, James Newbold, som uttalte at hun signerte basert på utseendet hennes.
Ved siden av ga han til og med løpsrekordene hennes fra de foregående årene mens han avsluttet; hun ga feil beskjed i markedet.
Carmen: Sexistiske uttalelser
Det er ikke rettferdig at kvinner må konkurrere i samme mesterskap som menn fordi vi aldri blir verdensmester, og jeg tror kvinner fortjener den sjansen.
-Carmen Jorda
Samme år i 2015 uttalte Jorda seg for å tenne på enkeltmotivet; å ha et eget mesterskap for kvinner.
Imidlertid ble budskapet hennes ikke godt oppfattet av noen unntatt konsernsjef Bernie Ecclestone.
Ifølge Bernie åpnet han sin støtte for Jorda under intervjuet med Motorsport.com.
Imidlertid kommenterte kvinnelige sjåfører som Sophia Flörsch og Indianapolis 500-sjåfør Pippa Mann alle imot henne.
Se dette innlegget på Instagram
Tilsynelatende sto Carmen overfor en lignende situasjon senere i 2018 da hun kommenterte;
Det er en mindre fysisk bil enn i Formel 1 på grunn av downforce og på grunn av servostyring også. Så ja, helt sikkert. Utfordringen som vi kvinner har i Formel 2 og Formel 1 er et fysisk spørsmål, og jeg tror at i Formel E, vil vi ikke ha det.
Faktisk prøvde Carmen å stå for alle sine andre kvinnelige racere i bransjen; men denne gangen ble hun også slått tilbake. Kommentarene møtte henne selvsagt med sinne og kritikk fra alle sjåfører, enten menn eller kvinner.
For eksempel kommenterte tidligere verdensmester Jenson Button med sine tweets at Jordas manglende suksess i F1 ikke var hennes fysiske utfordring, men mangelen på talentet hennes.
I likhet med ham hadde også andre sjåfører som Pippa Mann, Jenson Button og Leena Gade sin egen uenighet. Senere, da raseriet vokste, slettet Jorda tweets og ga i seg en annen uttalelse.
Å ha litt erfaring med begge bilene, ga jeg min personlige mening om at det å kjøre en Formel E-bil gir mindre fysisk utfordring enn Formel 1 på grunn av lavere nedstyrke. Jeg vil takke andre sjåfører for at de deler deres meninger og respekterer deres synspunkter sterkt. Jeg beklager at kommentarene mine syntes å tale for alle kvinner og skapte all forvirring - da jeg bare reflekterte over min egen personlige opplevelse.
-Carmen Jorda
FIA’s Women in Motorsport
Selv da Jorda ble utnevnt til FIA’s Women in Motorsport, vendte mange blikk mot henne.
Imidlertid var ikke alle for avtalen. Faktisk sto hun ingen seierrekord som en stor steinblokk i banen.
I løpet av ansettelsen uttalte ledende kvinnelige syklister at bevegelsene var utrolig nedslående og et baklengs skritt.
Derfor kjøpte de opp spørsmålet om hvorfor Jorda ble utnevnt i stedet for den britiske GT4-mesteren 2015 Jamie Chadwick eller GP3-raceren Tatiana Calderon, eller IMSA SportsCar GTD-tittelvinneren Christina Nielsen.
Tilsynelatende kjøpte de mange navn som sådan i rampelyset som fortjente å være i stillingen.
Totalt ble det nevnt at Jorda ble utnevnt uten vinnerrekorder, mens nettstedet hennes avbildet modellfoto.
Nettoformue
Foreløpig anslår Carmen Jorda å ha en nettoverdi på rundt 5 millioner dollar. Imidlertid er det meste av inntektene hennes ikke fra bilracingkarrieren, men gjennom merker og redaksjoner.
Jorda har faktisk vært ansiktet til et merke eller valgt som ambassadør for forskjellige som Carrera-briller fra Safilo.
Tilsynelatende var Jorda også ansiktet til vårens Adidas-presentasjon av Stella McCartney i Los Angeles.
I mellomtiden ble hun også utnevnt til den nye ambassadøren for Bell & Ross feminine samling. Bortsett fra det henges hun også med forskjellige redaksjonelle fotograferinger.
Carmen Jorda | Personlige liv
Jorda er for tiden singel og er ikke sammen med noen. Videre henges hun ikke til skandaler eller kontroverser av slike.
Tilsynelatende lever hun et lykkelig singelliv.
Imidlertid ryktes Jorda i 2008 for å ha datet en tidligere Grand Prix motorsykkel roadracer, Fonsi Nieto.
Jorda for lederartiklene (Kilde: Instagram) .
Selv om mye er ukjent om forholdet deres, skilles de to år senere, i 2010.
For ikke å nevne, er Fonsi også nevøen til den suksessrike Grand Prix motorsykkelracer Ángel Nieto.
Sosiale medier
Alt i alt er Carmen Jorda ganske aktiv på sine sosiale plattformer, og du kan sjekke timeplanene hennes gjennom den. Tilsynelatende er hun på Instagram som Carmen Jorda ( @carmenjorda ), med 444 tusen følgere.
På samme måte kan du finne henne på Twitter som Carmen Jorda ( @CarmenJorda ), med 63,3 tusen følgere.
