Girstil

Fremtidig Lyft Driver? 6 ting du må vite før du jobber for Lyft

Hvis du har vurdert blir en Uber-sjåfør , så har du også sannsynligvis tenkt på hvordan det ville være å være en Lyft-sjåfør. Men forskjellene mellom de to ridesharing-plattformene kan være vanskelig å finne ut, spesielt hvis du prøver å finne ut hvilken som passer bedre for deg. Prøver du å ta avgjørelsen? Les videre for å lære seks viktige ting om Lyft og hvordan det er å være Lyft-sjåfør.

1. Den største forskjellen mellom Lyft og Uber? Kulturen

Bedriftskulturen er den største forskjellen mellom Lyft og Uber | Kilde: Lyft

Tidligere Uber og Lyft-sjåfør Greg Muender rapporterte for Pando at det er noen viktige punkter differensiering mellom Uber og Lyft . I Muenders erfaring med de to oppstartsoppstartene, var Lyfts kommunikasjon mye bedre til å få sjåførene til å føle seg verdsatt og verdsatt. Videre oppfordrer Lyft til unikhet og kreativitet, noe som skaper et annet miljø enn hva sjåfører møter med Uber, som prioriterer profesjonalitet og tradisjonelle tjenester (som føreren som håndterer passasjerens bagasje eller åpner døren).

I tillegg følte Muender at Lyft-sjåfører i det minste i byen dannet et sterkere samfunn, og ofte brukte appen også som passasjerer, mens Uber-sjåfører så ut til å bruke tjenesten sjeldnere. Denne differensieringen kan skyldes måten Uber oppfordrer sjåførene til å holde arbeidslivet sitt atskilt fra deres personlige liv, som måten det pleide å kreve at sjåfører brukte en dedikert iPhone til å kjøre Uber-appen, i stedet for å bruke en personlig telefon.

Mens produktene som Uber og Lyft tilbyr forbrukerne i utgangspunktet er de samme, er oppstarters kulturer veldig forskjellige. Lyft oppfordrer deg til å være en god venn, og gi deg en ren, trygg og behagelig tur mens du er deg selv. Uber vil derimot bare at du skal være sjåfør og behandle jobben som en karriere. Hvis du prøver å bestemme deg mellom de to, kan du tenke på hvilken type selskap du foretrekker å jobbe for.

2. Lyft blir mer som Uber

Lyft-sjåfører ser ridesharing-plattformen sakte bli mer som Uber | Kilde: Lyft

Christian Perea rapporterer for The Rideshare Guy at Lyft har gjort en rekke nylige endringer som gjør det mye mer som Uber . For eksempel har Lyft kjempet en priskrig med Uber og har matchet Ubers prisnedslag i mange markeder (bra for ryttere, men ikke så mye for sjåfører). Men en gunstig utvikling for sjåfører er at Lyft har avkortet Prime Time for å gjøre det mer som Ubers bølgende priser. Det betyr at når det er en større begivenhet eller ferie, har Lyft-sjåfører muligheten til å gjøre mer enn de vanlige prisene, akkurat som Uber-sjåfører gjør når prissetting av overspenning er aktivert.

Perea bemerker at mange av Lyft beveger seg for å bli mer som Uber “er fordi de må gjøre visse ting, som å matche Uber-priser, eller øke kommisjonen for å fange en høyere prosentandel av inntektene, gjenspeiler markedets konkurransedyktige natur. Ellers risikerer de investorens ire, og kjører dem dermed i armene til deres største rival. Så i lys av dette er det et mer pragmatisk og modent selskap. ' Men han bemerker at Lyft risikerer å forbli på andreplass bak Uber for alltid hvis det følger Ubers eksempel for nøye, siden det vil være lite som skiller mellom de to. 'Hvis alt er likt,' skriver Perea, 'hvorfor skulle noen kaste bort tiden sin med andreplass?'

3. For å lykkes som Lyft-sjåfør, må du spore utgiftene dine

Enten du er en Lyft-sjåfør eller en Uber-sjåfør, er det viktig å spore utgiftene dine Kilde: Lyft

hvor mange gronkowski-brødre som spiller i nfl

Enten du kjører for Lyft eller Uber, må du holde nøye oversikt over utgiftene dine for å sikre at du tjener penger mens du kjører. For å gjøre rede for kostnadene ved å eie og drive en bil, må du spore mengden bensin som brukes per kilometer, avskrivninger, nye dekk, nye bremser, vedlikehold, forsikring, statlige avgifter, bilvask, finansiering og mer. Den enkleste måten å finne ut om du faktisk tjener penger som Lyft-sjåfør, er å finne ut de totale utgiftene dine i en uke, og deretter trekke dem fra beløpet du tjente den uken. På den måten vil du kunne se hva du virkelig hentet inn, og avgjøre om det er verdt å jobbe som Lyft-sjåfør.

Mens de fleste som for tiden eier eller leier en bil antar at det å bli Lyft-sjåfør er en enkel måte å tjene litt ekstra penger på, er det viktig å spore utgiftene dine for å finne ut hvor mye du faktisk tjener, og om prisene som Lyft betaler i byen din er nok til å kompensere for utgiftene. Hva du tjener som Lyft-sjåfør, varierer by for by, og hvor mye penger du faktisk kan forvente å tjene som Lyft- eller Uber-sjåfør, forblir relativt ugjennomsiktig, siden sjåførens rutetider, utgifter og inntjening varierer så mye. Men som Fast Company rapporterer, kaster data fra Sherpa Share litt lys på hvor mye sjåfører tjener per tur i større byer rundt USA

4. Å leie en bil gjennom Lyft kan være verdt det

Hvis du vil være Lyft-sjåfør, men ikke har bil for øyeblikket, kan det være verdt det å leie en gjennom Lyft | Kilde: Lyft

Selv om du for øyeblikket ikke eier eller leaser en bil, kan du likevel bli Lyft-sjåfør. Det er mange muligheter for å leie, leie eller kjøpe en bil, og du har sannsynligvis allerede en ide om hva slags alternativer som interesserer deg. Men som Christian Perea rapporterer for The Rideshare Guy, er Lyft's Express Drive-program, en felles razzia for bilutleie fra Lyft og GM, 'omtrent som nær et gratis rideshare-kjøretøy som du kan få. ”

Express Drive-programmet lar deg leie en Chevrolet Equinox til en pris basert på antall Lyft-turer du tilbyr hver uke, med forsikringen inkludert og vedlikehold håndtert av GM. Du leier bilen i opptil 8 uker, og kan deretter returnere bilen for en annen når den perioden er ute. Fangsten er at miles kjørt utenfor Lyft's Driver Mode vil koste $ 0,20 hver. Allikevel vil det sannsynligvis koste mindre å leie et Express Drive-kjøretøy enn det det koster deg å betjene et kjøretøy du har finansiert eller leid ut på mer tradisjonelle vilkår.

5. Lyft-sjåfører, som Uber-sjåfører, må passe på sin egen sikkerhet

Som Lyft-sjåfør må du være smart med din egen sikkerhet | Kilde: Lyft

Farlige situasjoner oppstår sannsynligvis ikke ofte, men sjåfører for både Lyft og Uber har blitt utsatt for både verbalt og fysisk mishandling av passasjerer. Molly McHugh rapporterer for Wired at å tilby turer til fremmede medfører risiko for vold og trakassering, men nøyaktig hvor stor den risikoen er har vært vanskelig å tallfeste . Mens du kanskje tror at Lyft og Uber vil gjøre alt de kan for å beskytte sjåførenes sikkerhet, må sjåførene gå alene, fordi enhver formell sikkerhetstrening vil bety at sjåførene er ansatte - ikke entreprenører, da både Lyft og Uber vil at sjåførene skal forbli .

Ingen av selskapene har delt tall om turrelaterte hendelser, og det er ikke akkurat betryggende at data fra US Occupational Safety and Health Administration indikerer at det er mer enn 20 ganger mer sannsynlig at drosjesjåfører blir myrdet på jobben enn andre arbeidstakere. Som sjåfør bør du passe på din egen sikkerhet ved å unngå å jobbe til tider eller steder der du ikke føler deg komfortabel. Du kan også velge å ikke hente passasjerer på barer eller andre steder der de sannsynligvis vil være berusede.

Men faktum er at mange byer krever at drosjeselskaper skal informere sjåførene om risikoen ved å kjøre drosje, trene dem i hvordan de skal håndtere uregjerlige passasjerer og å utstyre førerhuset med standard sikkerhetsfunksjoner som plexiglassdelere og videokameraer. Ridesharing-selskapenes forretningsmodeller begrenser deres evne til å gjøre mye for å beskytte sjåførenes sikkerhet, og hvis du vil være en Lyft-sjåfør, er det smart å være årvåken med hensyn til din egen sikkerhet til enhver tid.

6. Bonuser kan øke inntektene dine som Lyft-sjåfør

Hvis du er en heltidsfører som prøver å bestemme mellom Lyft og Uber, bør du vurdere Lyft's Power Driver Bonuses | Kilde: Lyft

Christian Perea rapporterer for The Rideshare Guy at Lyft’s Power Driver-bonuser kan øke marginene dine betydelig som en Lyft-sjåfør. Power Driver-bonusen er noe du bør vurdere hvis du planlegger å være Lyft-driver på heltid; hvis du tilbyr nok turer hver uke (og har en bil som er ny nok), tar Lyft mindre provisjon på prisene den uken. Detaljer og krav til Power Driver Bonus varierer etter by, men du kan eliminere hele eller det meste av provisjonen som Lyft tar ut av prisene dine. Det betyr at hvis du kjører nok og opprettholder en høy akseptanse, får du beholde alle prisene dine (pluss eventuelle tips som passasjerer gir deg).

hvor gammel er dustin johnson son

Resultatet er at hvis du planlegger å være heltidsfører, kan du tjene opptil 20% mer enn du ville gjort hvis du kjørte for Uber. Selv om det sannsynligvis er få sjåfører som bruker nok timer med Lyft hver uke for å dra nytte av Power Driver-bonusen, kan bonusen være en stor fordel for heltidsførere som prøver å bestemme mellom Lyft og Uber. Hvis du bor i en by der volumet av Lyft-forespørsler er lik volumet av Uber-forespørsler, bør du vurdere å kjøre heltid for Lyft i stedet for Uber og dra nytte av bonusen for å øke inntektene dine.