Hvordan velge din motorolje som en proff
Motorolje: Det er noe vi sjelden tenker på før vi trenger det. Da betaler de fleste av oss bare for at noen andre skal ta seg av det. Men å velge riktig olje til bilen din er mer komplisert enn teknologien på din lokale raske smøremaskin som stikker merke og modell inn i butikkcomputeren. Det er mange faktorer å vurdere: viskositet, syntetisk eller konvensjonell, høy kjørelengde eller standard.
Heldigvis har du et par ting å gå for å navigere i dette minefeltet. Din største allierte er brukerhåndboken i hanskerommet. Der inne, sammen med anbefalt dekk PSI og slepekapasitet, bør du kunne finne produsentens anbefalte motorolje, vanligvis helt ned til et anbefalt merke. Dessuten betyr strenge bransjereguleringer at rundt 95% av motoroljene er skapt like. Så lenge du ser sertifisering og klassifisering fra American Petroleum Institute på oljekartongen din (de vises vanligvis tydelig), er det ikke mye som kan gå galt.
Så her er hva du trenger å vite: forskjellen mellom syntetiske og konvensjonelle oljer og hvordan du leser viskositet. Syntetiske oljer er formulert fra petrokjemikalier for å være mer tilpasningsdyktige enn konvensjonell olje. Mens begge inneholder tilsetningsstoffer og vaskemidler, holder syntetiske stoffer vanligvis lenger og opprettholder viskositeten ved ekstreme temperaturer.
Med syntetisk stoff er det to store faktorer: pris (noen kan koste opptil dobbelt så mye som vanlig olje) og tilstanden til motoren din. De fleste nyere ytelses- og luksusbiler anbefaler syntetiske oljer. Men hvis du har en eldre bil med høy kjørelengde, har noen sjåfører klaget over lekkasjer når de har kommet til syntetisk. Hvis bilen din er nyere, kan vi ikke anbefale syntetisk nok. Hvis du ikke er sikker på om det passer for bilen din, kan du spørre mekanikeren din.
Når det gjelder viskositet, vil du merke en karakter på flasken, for eksempel 5W30. Det første tallet er temperatur sammenlignet med null grader Fahrenheit, W er for vinteren, og det andre tallet er viskositetsindeks, eller hvor tykk og motstandsdyktig mot å strømme oljen er. Så 5W30 betyr at oljen holder seg ved temperaturer så lave som 5 grader og er mindre viskus enn noe, for eksempel 10W40. Sjekk brukerhåndboken din først, men noen bruker forskjellige viskositeter, avhengig av årstid eller kjørelengde. Når du er i tvil, følg med det produsenten anbefaler.
Dette kan alle virke mye. Men når du har kjent disse grunnleggende, er du klar til å ta en informert beslutning om en av de viktigste væskene i bilen din. Og nå som du kjenner til motorolje, er det 10 av de beste alternativene på markedet.
1. Bil 1

Mobil 1 Advanced Fuel Economy Oil | Mobil 1
Når det gjelder olje, er Mobil 1 den største utmerkelsen. Den anbefalte oljen fra Mercedes, Porsche, Lexus, McLaren og Corvette, Mobil 1, tilbyr en rekke konvensjonelle, syntetiske blandinger og syntetiske oljer til biler, lastebiler, dieselmotorer, motorsykler og tunge lastebiler. Takket være allestedsnærværende anses Mobil 1 generelt for å være industristandarden - noe som betyr at alle andre konkurrenter hevder at de kan gjøre det bedre. Dette holder ting veldig interessante.
Neste: Dette merket oppfant syntetiske oljer.
2. AMSOIL

AMSOIL 5W30 syntetisk olje | AMSOIL
som er jenna wolfe gift med
AMSOIL ble grunnlagt i 1972 av en tidligere jagerpilot og er et familieeid selskap som brakte den første syntetiske oljen på markedet for over 40 år siden. I dag har AMSOIL en massiv tilstedeværelse i motorsport, og sponser alt fra off-road rally til arktisk snøscooterracing. Med et rykte for produkter som kan ta alvorlig straff, kan du være trygg på at oljene takler alt du kan skille ut.
Neste: Sanne troende hevder at denne oljen kan gjøre at bilene deres går bedre og går raskere.
3. Royal Purple

Royal Purple syntetiske motoroljer | Royal Purple
Mens de fleste oljeselskaper i USA tilsynelatende har eksistert for alltid, virker Royal Purple som en nykommer. Selskapet ble grunnlagt i 1986 og får navnet sitt fra varemerkefargen på syntetiske oljer. Med et antall produkter for biler med høy kjørelengde og ytelse, et økende antall girhoder sverger til greiene , og hevder at det gjør alt fra å forbedre motorens ytelse til å øke drivstofføkonomien.
Neste: Dette merket har gått sterkt i over 150 år.
4. Valvoline

Valvoline fullsyntetisk olje | Valvoline
Valvoline sporer historien tilbake til 1866 og gjør en ganske sterk påstand om at den oppfant motorolje slik vi kjenner den. I dag tilbyr selskapet en rekke konvensjonelle, helsyntetiske og syntetiske blandingsoljer for alt fra tunge lastebiler til ATV til NASCAR-syklister. Og hvis du har det travelt, har den også over 800 steder for rask oljeskift i USA, så du vet at du får riktig olje uten å komme deg ut av bilen din.
Neste: Dette merket er en favoritt for tannhoder over hele verden.
5. Castrol

Castrol Magnatec | Castrol
Dette britiske oljeselskapet har posisjonert seg som Mobils hovedkonkurrent - og med god sak. Med en rekke konvensjonelle og syntetiske oljer hevder dette merket at det kan overgå Mobil 1 under de mest ekstreme forhold. Legg til at det er den anbefalte oljen i Jaguar Land Rover-modeller, har en massiv global racing tilstedeværelse og til og med har et praktisk verktøy for oljevalg på nettstedet, og det er lett å se hvorfor Castrol er et av de mest pålitelige oljemerkene på planeten.
Neste: Dette massive selskapet har et hjørne på olje- og bensinmarkedene.
6. Skall

Shell Helix Ultra olje | Skall
når skal Jordan Spieth gifte seg
Det sjettestørste selskapet i verden er også en juggernaut når det gjelder bensin og motorolje. Shell er den foretrukne oljen for Ferrari's racerbiler, og har banebrytende for bruken av tilsetningsstoffer og vaskemidler for å holde motoren renere og gå lenger. Vi vil normalt ikke anbefale å bruke bensinstasjonmerkeolje, men hvis du har trukket deg inn i en Shell, vil du ha det bra.
luka doncic er fra hvilket land
Neste: Dette merket har hatt mye til felles med Shell de siste årene.
7. Pennzoil

Pennzoil Platinum Fullsyntetisk | Pennzoil
På overflaten ser det ut som Pennzoils nylige samarbeid med Ferrari som den offisielle motoroljen til bilene sine, var et sjokk for bilens økosystem. Men når du først er klar over at det amerikanske merket ble kjøpt av Royal Dutch Shell i 1999, gir det litt mer mening. Likevel har dette merket blitt klarert av drivere i over 100 år. Og med en rekke produkter tilbyr den noen av de beste konvensjonelle og syntetiske produktene på markedet.
Neste: Dette selskapet fusjonerte med Pennzoil i 1999.
8. Quaker State

Quaker State oljer | Quaker State
Dette er et annet amerikansk selskap nå under Royal Dutch Shell-paraplyen. Quaker State fokuserer på produkter som holder motorene i stand til å jobbe best i hundretusener av miles. Den er så trygg på produktene at den til og med refererer til den syntetiske blandingen med høy kjørelengde som 'ungdommens kilde for din pålitelige motor.'
Neste: Denne pårørende ukjent i Amerika er en enorm avtale i Europa.
9. Totalt

Total kvartssyntetisk olje | Total
I Europa driver Total en massiv bensinstasjon. Men i USA er det relativt ukjent. Det er synd fordi motoroljene er formulert til å fungere under noen av de mest ekstreme forholdene i verden. Totals produkter er en stor sponsor av rallyløp og Formel 1 over hele verden, og begynner å få fotfeste i Amerika. Til tross for mangel på navnegjenkjenning, bør produktene ikke undervurderes.
Neste: Dette amerikanske selskapet fokuserer på ytelse.
10. Lucas Oil

Lucas syntetisk motorolje | Lucas Oil
Enhver Indianapolis Colts-fan har sannsynligvis hørt om Lucas Oil, takket være stadion sponsing. Men selskapet er en relativt nykommer i oljevirksomheten. Lucas Oil ble grunnlagt i 1989 og fokuserer på motoroljer, smøremidler og drivstofftilsetningsstoffer med høy ytelse. I tillegg til å produsere noen av de eneste verdifulle drivstofftilsetningsstoffene på markedet, kan de syntetiske og konvensjonelle oljene håndtere både tungt og daglig slitasje.
Mer fra The Cheat Sheet:
- Auto Academy: Seks måter å stoppe motoren fra å bli overopphetet
- Hvordan velge riktig motorolje for bilen din
- Auto Academy: Hvor ofte bør du virkelig bytte olje?











