Penger Karriere

Topp 5 byer hvor folk kjører lengst til jobb

Mark Ralston / AFP / Getty Images

Hvis det føles som om du bruker en økende mengde av dagen bare på å komme tilbake og tilbake fra jobb, er du ikke alene. Den gjennomsnittlige amerikanske arbeidstakeren bruker omtrent 50 minutter av hver dag, eller litt over fire timer i uken, pendler til og fra jobb, et tall som har sneket seg oppover de siste tiårene. Gjennomsnittlig pendling er nå omtrent 30 minutter lenger enn de var i 1990, ifølge en rapport fra New York City Comptroller .

Tony Martin fotballspiller nettoverdi

Enten du kjører, tar toget eller samkjøres, tar hele tiden i transitt toll. Studier har vist at pendling, spesielt lange pendler, tar en toll på folks forhold , fysisk helse , og generell trivsel . Det kommer også med en bratt økonomisk kostnad. Amerikanske arbeidere bruker 4,1% av inntekten på pendlingskostnader, ifølge forskning fra Brookings Institution . For noen som tjener Amerikansk median husstandsinntekt på $ 52 250 per år, som utgjør omtrent $ 2142 hvert år.

Å se på utgiftene forbundet med pendling skraper bare overflaten av den reelle kostnaden for å komme til og fra kontoret. I 2011 kostet trafikkbelastning amerikanerne 121 milliarder dollar i tapt tid og ekstra drivstoffkostnader, ifølge Texas A&M Transportation Institute (TTI) Rapport om urban mobilitet 2012 . Det gikk ut til en ekstra kostnad på $ 818 per pendler hvert år, et tall som TTI forventer å øke til $ 1010 innen 2020.

Poenget: Pendling koster amerikanere mye når det gjelder økte utgifter til gass, dårligere helse og tapt produktivitet. Men noen mennesker betaler en større pris enn andre. Her er de fem største amerikanske byene med de verste ukentlige pendlingene, basert på forskning fra kontoret til New York City Comptroller .

Kilde: Thinkstock

5. Baltimore, MD

Gjennomsnittlig ukentlig pendling: 4 timer, 51 minutter

Baltimore er den minste byen på listen vår, med en befolkning på i overkant av 622.000 , men det betyr ikke at innbyggerne ikke trenger å tåle lange pendler. De relativt lange pendeltidene i Marylands største by er ingen overraskelse når du tenker på at staten som helhet har nest lengste gjennomsnittlige pendling i USA Lange pendler ser ut til å være et problem over hele regionen - arbeidere i nærliggende Washington, D.C., hadde ukentlige pendler i gjennomsnitt 4 timer og 49 minutter, nesten like lange som de i Baltimore.

Baltimore har også flere arbeidstakere som bor utenfor byen enn noen annen by i landet, noe som kan være med på å øke pendeltiden. Nesten 13% av menneskene som jobbet i byen hadde enveis pendler på en time eller mer, ifølge US Census data, godt over 8% av pendlerne i USA som helhet som bruker en time eller mer på å jobbe i morgenen.

4. San Francisco

Gjennomsnittlig ukentlig pendling: 4 timer, 57 minutter

San Francisco har den tredje verste trafikken i USA, ifølge Inrix, og den gjennomsnittlige byboeren tilbringer tilsvarende syv åtte timers arbeidsdager i året fast i rutenettet. Noen av regionens verste pendlingene var på veier som fører inn eller ut av San Francisco eller Silicon Valley. For å gjøre jobbturen lettere for de ansatte som bor og jobber i regionens mest trafikkerte områder, har selskaper som Google busser med busser for å skifte ansatte fra hjemmene til kontoret. Det kan ta noen biler av veien, men det har også effekten av å skape et andre, privat transitt-system bare for byens velstående, sier kritikere og kan også være kjører opp husleie i områder der bussene stopper.

Lang pendling og overbelastning kan til og med ha en innvirkning på hvor nye Bay Area-bedrifter bestemmer seg for å etablere butikk. Noen nyetablerere ønsker nå å åpne kontorer i byer som Oakland og Berkeley, ifølge en rapport i San Francisco Chronicle , delvis fordi det gir en lettere pendling for arbeidere som bor i regionens East Bay.

Kilde: iStock

3. Philadelphia

Gjennomsnittlig ukentlig pendling: 5 timer, 1 minutt

Philadelphians brukte omtrent en time per dag på pendling, noe som ga dem den tredje lengste gjennomsnittlige ukentlige pendlingen i USA. Trafikkbelastning i denne østkysten av byen koster sjåfører opp til $ 44 per uke avhengig av rutene de kjører, ifølge TRIP, en nasjonal transportforskningsgruppe. Men de som er heldige nok til å bo og jobbe i byens urbane kjerne, har langt kortere pendler. Førtito prosent av menneskene som bor i Philadelphia City Center-nabolag jobbet også i samme generelle område. At nærheten til jobber krymper gjennomsnittlig daglig pendling til bare 20 minutter.

Saul Loeb / AFP / Getty Images

2. Chicago

Gjennomsnittlig ukentlig pendling: 5 timer, 25 minutter

Chicago har noen av de verste trafikkene i USA. Landets tredje største by var også dens syvende mest overbelastede , ifølge TTI. All den tiden i trafikken kostet Chicagoanere $ 1 153 per år.

Gridlock på motorveier og bygater er ikke den eneste grunnen til at folk som jobber i Windy City har lange pendler. I likhet med New York har Chicago en relativt høy prosentandel av pendlere som stoler på offentlig transport - 26,7%, ifølge US Census data. Det kan forklare hvorfor byen har den nest lengste gjennomsnittlige ukentlige pendlingstiden i USA, siden folk som tar offentlig transport har gjennomsnittlig pendler nesten dobbelt det til folk som kjører alene til jobb. Men noen av disse transittrytterne kan være lykkeligere enn sine kolleger. EN 2014-studien fant ut at folk som bruker pendlerbane for å komme seg til jobb, var langt mer fornøyde med pendlingene enn folk som kjørte eller tok bussen.

hvor mye penger er larry bird verdt

Kilde: Thinkstock

1. New York City

Gjennomsnittlig ukentlig pendling: 6 timer, 18 minutter

New Yorkere har de lengste pendlingstidene i noen større amerikansk by, og som et resultat den lengste gjennomsnittlige arbeidsuken på litt over 49 timer. I motsetning til mange amerikanere lider ikke New Yorkere generelt av lange pendler fordi de sitter fast i trafikken.

Nesten 60% av befolkningen i New York stoler på busser, T-bane, tog eller ferger for å komme til jobbene sine, og disse lange turene med offentlig transport presser opp pendeltiden for mange innbyggere. Mennesker som stoler på tog (men ikke T-banen) som deres primære måte å komme seg til og fra jobb, har gjennomsnittlige ukentlige pendler på 10 timer og 40 minutter, mens t-banekjørere bruker i gjennomsnitt 7 timer og 51 minutter hver uke i transitt. New Yorkere som kjører har betydelig kortere ukentlige pendler - i gjennomsnitt 5 timer og 39 minutter. Men de som har det verste, er de som stoler på ferger, som har gjennomsnittlig ukentlig pendling på 11 timer og 14 minutter.