2019 Toyota RAV4: Alt du trenger å vite om den nye modellen
Den helt nye RAV4 crossoveren ryster Toyotas mest solgte kjøretøy. | Toyota
Hvis noen tviler på SUVs dominans i 2018, foreslår vi å ta en rask titt på Toyota-salget. I 2017 overgikk RAV4-salget Camry mellomstore sedan for første gang noensinne. I mellomtiden bare de tre store lastebiler solgte bedre .
Med andre ord, utenfor lastebiler i full størrelse, er RAV4 det mest populære kjøretøyet i Amerika. Så da Toyota ble avduket en helt redesignet modell på New York Auto Show i slutten av mars, skjønte vi at det fortjente vår udelte oppmerksomhet.
Her er 10 ting du må vite om helt nye Toyota RAV4 i 2019, som vil komme til forhandlere i 2018.
1. Den nye RAV4 vil kjøre på Camry-plattformen.
Under platen vil det ha mye til felles med Camry. | Toyota
hva college gikk bill belichick til
Selv om dette kan være en teknisk detalj for mange forbrukere, betyr RAV4s overgang fra Prius-Corolla-plattformen til Camry-Avalon-arkitekturen flere endringer. En oppgradering er den lette støt i bakkeklaringen. En annen er 57% økning i stivhet.
I mellomtiden, med hjulene nå strukket nærmere de fire hjørnene, blir 19-tommers hjul et alternativ. Alle som er bekymret for endringen, trenger bare se på Camrys suverene pålitelighetsrekord i pålitelighet det siste tiåret. Det ble utført enda bedre enn RAV4, som allerede var en av de mest bunnsolide bilene på det amerikanske markedet.
Neste : Den nye plattformen betyr også mer plass inne.
2. Den er mer romslig uten lengdeøkning.
Den er større uten å bli mye større ute. | Toyota
Andre fordeler med den nye plattformen inkluderer en økning i akselavstand på 1,2 tommer og breddeøkning på 0,4 tommer. Det vil gjøre turen mer behagelig, spesielt for passasjerer i baksetet.
Dette forbedrede innvendige rommet resulterte imidlertid ikke i et lengre kjøretøy. 2019 RAV4 kastet faktisk 0,2 tommer lengde, noe som gjør det like enkelt å parkere.
Neste : Camry-arkitektur tillot en tøffere, mer attraktiv RAV4.
3. Den nye modellen ser bedre ut - i hver trim.
2019 Toyota RAV4 XSE Hybrid | Toyota
For all suksess med den utgående RAV4 generasjon, var ikke crossoveren blant de flotteste modellene på markedet. Ting vil være annerledes med 2019-utgaven.
Endringene i proporsjon tillot designere å lage et mer muskuløst kjøretøy med en bredere holdning. I mellomtiden ser de nye frontendene (spesielt grillene) på alle tre trimmene mye bedre ut, det samme gjør profilen.
Den nye RAV4 har kanskje Camry-underlag, men det er definitivt en mer kjekk maskin. Hybrid- og eventyrtrimmer skiller seg mest ut.
Neste : Forbrukerne vil få mer kraft og raskere akselerasjon.
4. Hver modell vil være raskere og kraftigere.
Toyota Rav4 i 2019 blir raskere over hele linja. | Toyota
I det glødende, kompakte SUV-segmentet risikerer enhver modell som ikke forbedrer å falle av abboren. (Faktisk truer Nissan Rogue med å sette RAV4 ut som bestselgende personbil under denne overgangen.)
Toyota vil se for å opprettholde sin fart ved å utstyre RAV4 med mer kraft og bedre akselerasjon enn dagens modeller. I firehjulsdrevne (AWD) varianter vil ny teknologi forbedre MPG. Nøyaktige hestekrefter og ytelsestider vil komme nærmere lanseringsdatoen.
Neste : Du vil ikke være forvirret når du bestemmer deg for en motor.
5. Bare to motoralternativer
Rav4 vil beholde sitt hybridmotoralternativ. | Micah Wright / Autos Cheat Sheet
Som med RAV4 2018, vil den redesignede modellen få ett motoralternativ (2,5 liter, firesylindere) for gassversjoner og et sekund med samme slagvolum for hybrider. Alle de fem bensinkortene får en 8-trinns automatisk girkasse, mens hybridmodellene får en elektronisk styrt, kontinuerlig variabel girkasse (ECVT).
Neste : Off-road eventyr får et stort løft fra et nytt Toyota AWD-system.
6. Hvordan det nye AWD-systemet fungerer
2019 Toyota Rav4 | Toyota
I en første omgang for bilprodusenten, vil Toyota utstyre Adventure og Limited AWD-modellene med et system som heter Dynamic Torque Vectoring All-Wheel Drive med Rear Driveline Disconnect. Når bakhjulene får trekk, men forhjulene ikke, vil dette systemet sende halvparten av det tilgjengelige dreiemomentet dit for å drive kjøretøyet gjennom.
Tilbake på motorveien, når alle hjulene går jevnt, vil systemet lette på bakhjulets dreiemoment for å opprettholde solid drivstofføkonomi.
Neste : Hvis sportslighet er en prioritet, gå med hybrid.
7. Hybrid RAV4 vil være den raskeste.
Hybriden Rav4 vil være sporty og økonomisk. | Toyota
Når du tenker på Toyota-hybrider, tenker du vanligvis på den utsøkte drivstofføkonomien til den nyeste Prius (som alle burde). Imidlertid vil Toyota utnytte den akselererende kraften til EV-teknologi i 2019 RAV4 Hybrid.
I følge Toyota vil XSE Hybrid ha flere hestekrefter og en sportsinnstilt fjæring, noe som gjør den til den topphåndterende RAV4 i den kommende generasjonen. I mellomtiden vil den opprettholde sin fordel innen drivstoffeffektivitet.
Neste : Toyota kunne ikke slappe av med sikkerhet mest populære kjøretøyet .
8. Ingen slakk i sikkerhetsavdelingen
Disse dummiene vil være i gode hender inne i Rav4 | Bill Pugliano / Getty Images
De siste årene har Toyota tydelig rettet sine blikk mot forbrukere som henvendte seg til Subaru for overlegen sikkerhetsteknologi. Det er der standard Safety Sense spiller inn, og den nye RAV4 vil inneholde suiteens andre generasjon.
Et pre-kollisjonssystem med fotgjengeroppdaging, radar cruise control, kjørefeltavgang med styringsassistent, automatisk fjernlys, sporbarhetsassistent og veiskiltassistent kommer alle i hver modell. Med den siste funksjonen vil RAV4 prøve å lese et stoppskilt og fartsgrense før du har sjansen.
Neste : Teknologipush fortsetter i 2019-utgaven.
hvor lenge har jason witten vært gift
9. Standard WiFi og annen teknologi
Hver RAV4-kjøper får standard WiFi og Alexa. | Toyota
Det er ikke noe å stoppe for den tekniske skyvingen som bilindustrien har spilt de siste årene. I 2019 RAV4 vil det bli enda mer uttalt med standard WiFi i bilen, håndfri Amazon Alexa og Apple CarPlay. (Android Auto vil trolig følge i fremtiden).
Et standard Entune 3.0-lydsystem har en 7-tommers skjerm på toppen av midtstakken.
Neste : Selv om hybrider ikke kommer fram til 2019, kan standard RAV4-kjøpere sette seg bak rattet i slutten av 2018.
10. Den ankommer slutten av 2018.
Toyota Rav4-serien i 2019. | Toyota
Toyota lover at denne nye modellen vil komme i forhandlere innen 'vinteren på slutten av 2018', slik at du kan planlegge å kjøpe deg en i julegave (hvis du gjør slike ting). Hybrider følger i første kvartal 2019.
Fra det vi kan fortelle, er det ingen grunn til at den helt nye modellen ikke kan fortsette å kjøre på toppen av salgskartene.
Sjekk ut The Cheat Sheet på Facebook!
