Jay Leno sier Kjøp disse bilene hvis du vil ha fremtidige samlerobjekter
Hvis du leter etter fremtidige samlerbiler, har du den tøffe jobben med å forutse fremtidens smak. Noen ganger er det lettere hvis du begrenser det til en bilprodusent, som vi gjorde med Ford-kjøretøy fra den siste tiden.
Utover det må du tenke på hva som vil inspirere til nostalgi hos mennesker om 20 år fra nå. Berømt bilsamler og tidligere programleder for 'Tonight Show' Jay Leno minnet alle om det i et intervju med Business Insider i april 2018. Og Leno hadde noen overraskelser i ermet.
Sammen med en roadster i verdensklasse, vendte Lenos fremtidige samlerobjekter mot hybrid- og elektriske modeller. Her er bilene Leno sa vil trolig bli etterspurte klassikere i fremtiden.
1. Mazda MX-5 Miata
Tidlige Miatas - spesielt de som er i begrenset utgave - er sikkert samleobjekter. | Mazda
Leno støttet sterkt Mazda Miata og sa at det sannsynligvis ville være 'Ford Mustang fra neste generasjon.' Siden begge er morsomme å kjøre, ser kule ut og har solgt i ganske store volumer, er det fornuftig.
I mellomtiden er det så mange samler Miatas i begrenset utgave at Mazda har gjort noe av arbeidet for folk. Vi vil si at du bør utelukke hvilken som helst MX-5 med automatgir, men det er vanskelig å vite hva fremtiden bringer.
Neste : Denne bilen er ingen show-stopper.
2. Toyota Prius
Første generasjon Toyota Prius, 2001 | Toyota
hvor lenge har bill belichick vært gift
Det ser ikke ut eller kjører som en vinner, men Leno tror på samleevnen til den originale Toyota Prius for sin analoge kvalitet. Som et kassettbånd eller CD, kan folk se på hybridene fra rundt 2001 og vokse nostalgiske.
'Folk vil si:' Se hvor enkelt det er sammenlignet med moderne ting, 'tenkte Leno. Og hvem vet, kanskje luftkvaliteten vil være så dårlig at gass-guzzling muskelbiler ikke får lov til kjøretid. Men en Prius fra 2001 vil likevel trolig komme over 40 mpg.
Neste : GM slettet nesten denne bilen fra eksistensen, og de resterende modellene blir priset tilsvarende.
3. General Motors EV1
1996 GM EV1 | General motors
Denne bilen er så kjent at den har gjort det en film og en nettside viet sitt minne. Kort fortalt var EV1 den første elektriske modellen fra Detroit i moderne tid (1996). I 2002 fikk GM tilbake alle bilene de hadde leid ut og knust dem uten seremoni.
er eli bemanning relatert til peyton bemanning
Som et resultat ble de få som overlevde store samlebiler. Leno sa at noen prøvde å selge ham en i april 2018 for $ 440.000. Vi lurer på hva de vil være verdt i 2038.
Neste : Ikke sov på den originale Tesla sportsbilen.
4. Tesla Roadster
Roadster er det som satte Tesla på kartet. | Tesla
Med så mye kontrovers rundt utgivelsen av Tesla Model 3, er det lett å glemme selskapets originale to-seters sportsbil. At Tesla Roadster debuterte i 2008 til mye anerkjennelse og enda mer nysgjerrighet.
Pålitelighet var et problem (hvis du kan tro det), men det er umulig å finne noe som den Lotus-baserte, helelektriske Roadster i bilhistorien. Selv om Tesla oppretter verdens raskeste bil med den nye versjonen gir Jay Lenos ide om tidlige elektriske biler å bli verdifull her perfekt.
Neste : Denne skarpe plug-in-hybrid skal også være et samleobjekt nede i veien.
5. Fisker Karma
Fisker Karma var en vakker, men temperamentsfull hybrid Fisker
Mens Leno ikke kalte ut Fisker Karma ved navn, gjelder ideen hans om første generasjons EVs absolutt denne modellen. Hyllet som “fantastisk” og “nydelig” i en 2011 Bil- og sjåføranmeldelse , viste Karma seg å være problematisk før Fisker gikk konkurs. (Det ble senere gjenfødt som Karma Automotive , med denne modellen blitt Revero.)
Likevel mistet Karma aldri sitt skarpe utseende eller evnen til å gå så mange som 50 miles på elektrisk kraft. For den eksklusive EV-samleren vil denne modellen sannsynligvis bli en kostbar keeper. (Advarsel: Du må finne en som fungerer.)
Neste : Denne Toyota EV er faktisk et sjeldent funn.
har Anthony davis en bror
6. Toyota RAV4 EV (første generasjon)
Annet enn noen “EV” -klistremerker, var første generasjons elektriske Rav4 identisk med den bensindrevne versjonen. | Toyota
Mens noen få californiere kanskje er klar over den nylige Toyota RAV4 EV (2012-14), er den originale modellen (1997-2003) ganske enhjørningen. Tom Hanks eide en marineblå rygg på dagen, og en veldig hengiven eierklubb eksisterte fortsatt for kjøretøyet fra 2012.
I et nærbilde fra 2010 av en ’02 RAV4 EV, rapporterte Green Car Reports minst 300 gikk til forbrukerne . Så hvor er de nå - og hvor er Hanks modell? Den som kan finne ut av det, har ganske samleobjektet.
Neste : En elektrisk Ford Ranger ville virkelig snu hodet i fremtiden.
7. Ford Ranger EV
2000 Ford Ranger EV | rceldib via Youtube
Ingen vil tvile på samleevnen til en elektrisk Ford-pickup fra århundreskiftet. I en YouTube-video fra 2008 bilutstilling, den stolte eieren av en av disse lastebilene tilbød en tur-rundt av hans Ranger EV.
'EV: Det er det som er annerledes med det,' sa verten helt seriøst. Selv om Leno ikke nevnte denne, faller den rett under kategorien sjeldne brikker fra elektriske bilers tidlige dager. Ranger EV hadde 74 miles rekkevidde og ble leid fra 1998-2002.
Neste : Honda hadde også et elektrisk eksperiment fra slutten av 90-tallet.
8. Honda EV Plus
Honda EV Plus | Offentlig domene
En siste sjelden fugl fra utviklingsstadiene til elbiler er Honda EV Plus. Laget på samme tid som Ranger EV og GM EV1, har denne modellen en lang og detaljert historie på bilprodusentens presseside.
Til slutt kom et begrenset antall på markedet mellom 1997-1999 og ble omtalt over 100 miles rekkevidde . Det er kanskje ikke kult på EV1-nivå, men samlere vil undre seg over - og betale godt - for en av disse lenger nede, hvis Lenos teori holder.
Sjekk ut The Cheat Sheet på Facebook!
